温度計センサーは本格的な機器は本体が大きく、分析も行える機能性がありますが、シンプルな温度計センサーというものもあり、このタイプはコンパクトな本体に温度がデジタルで表示される機能性に限定されます。どちらの場合でも用途に合わせることは必須ですが、自動車用のアフターパーツを製造するようなメーカーでは、特に外装品に関しては温度計センサーがあればクレームが来てしまうパーツを事前に改良することにも役立ちます。例えばボンネットに取り付けるパーツの場合、エンジンからの熱を受けやすい位置になるので、樹脂素材の中でもPVCなどは熱で変形しやすいので温度に対応できる材料選びを簡単に行えます。アンダースポイラー系の場合では、車体に固定をする方法なので変形はしにくい傾向にありますが、真夏の炎天下では単に気温を計測するだけではなく、地面からの照り返しによって気温を超える温度になる可能性があるので、やはり温度計センサーを使って実験する方法で適切な素材を選べたり、ステンレス板などを内側に入れて強度を増す方法も効果的です。

マフラー周りに取り付けるアフターパーツの場合、当然ながら高温な排気ガスの影響を受けてしまいます。この場合は樹脂素材では溶けてしまう問題や、焦げが付いてしまう問題も浮上するので、各車種に合わせた設計で素材を金属製にしたり表面には耐熱塗料を使うなど、クレームを起こさないパーツ作りを徹底することができることで信頼されるメーカーとして営業できます。